机油滤清器
37540-01101 / 37540-02100 / 37540-11100 / 32562-60200 / 32562-10100
37540-02100 适用于旁通式机油过滤系统，37540-11100 与 32562-60200 用于全流式过滤。S16R 等大功率机型对过滤精度与流量要求更高，选件时务必按机型确认。
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三菱重工发动机配件供应
原厂件号与逐机型匹配表
供应三菱重工发电机组原厂件与高品质替代件，含三滤、喷油器与油泵、MHIET 涡轮增压器、缸体组件、配气系统、冷却与电控系统八大类。订货必须按完整系列与年代对应，避免错件退换。
Filters / 三滤件号
三菱三滤与易损件号
常见订货清单
这是选件中最容易出错的一环。三菱重工横跨二十余年的产品谱系，机油滤就有 37540-02100、37540-01101、37540-11100、32562-60200 四种规格并行， 必须按完整系列与年代对应订货。
燃油滤清器
32562-60300 / 32562-70200 / 32562-60400 / 32562-60500
32562-60300 应用最广，适配 S6R-PTA、S6R2-PTA、S12H-PTA、S12R-PTA 等主流机型；32562-70200 用于特定高标定机型；32562-60400 为油水分离器，32562-60500 为燃油精滤器。
油水分离器
32562-60400 / 32562-60500 / 32562-40300
负责拦截柴油中的水分。南方高湿与沿海厂区建议把更换周期从 250 小时缩短到 150–200 小时，并每月手动排一次水。
空气滤清器
47220-38802 / 47220-39802 / 34462-00010 / 34462-00020
47220-38802 为主滤芯，47220-39802 与 34462-00010 分别为安全滤芯与加长型，34462-00020 为加长内芯。矿区与高粉尘工况应加装预滤总成。
喷油器与喷油泵
37560-09052 / 32A61-05010 / 32A61-05020 / 32562-52000 / 32562-52010 / 49181-03572
37560-09052 为 S6R / S12R / S16R 系列通用喷油器总成（替代旧件号 37560-09051）；49181-03572 为 S6R-PTA 涡轮增压器总成件号。
缸体与曲柄连杆
32A07-00100 / 32A07-00200 / 32A07-12010 / 32A07-12020 / 32A07-12030 / 32507-00010 / 32507-00020
活塞、活塞销、活塞环、连杆瓦、缸套与缸体。32A07 系列为 6D/8D/12D/16D 高速机型通用件，32507 系列为 S 系列件。
缸盖与配气件
32C07-02030 / 32C07-02010 / 32C07-11110 / 32C07-11120 / 32A07-03310 / 32507-03310
缸盖、缸垫、进排气门、气门室盖垫与气门油封。S 系列缸盖螺栓按原厂力矩与顺序分次紧固，塑性螺纹区不可重复使用。
水泵与冷却系统
32541-12010 / 32541-12020 / 32541-03310 / 32541-03320 / 32562-03310
水泵总成、水泵垫、曲轴前后油封与 O 形圈。6D22 机型水泵轴承型号为 6207ZZ，转速 2900rpm、额定扭矩 68N·m。
传动与起动
32541-73010 / 32561-00010 / 32561-00020 / 32A61-03310
风扇皮带、启动马达与启动马达齿圈、充电发电机。皮带下垂量 10–15mm 为合格范围，老化即换。
逐机型滤清器配套组合
Filter Matching Table| 适用机型 | 燃油滤清器 | 油水分离器 | 机油滤清器 | 空气滤清器 |
|---|---|---|---|---|
| S6R-PTA / S6A3-PTA | 32562-60300 | 32562-60400 | 37540-02100 | 47220-38802 |
| S6R2-PTA / S6R2-PTAA | 32562-60300 | 32562-60400 | 37540-02100 | 47220-39802 |
| S12R-PTA / PTA2 / PTAA2 | 32562-60300 | 32562-60500 | 37540-01101 | 47220-38802 |
| S16R-PTA / PTA2 / PTAA2 | 32562-70200 | 32562-60500 | 37540-11100 | 47220-39802 |
| S16R2-PTAW / PTAW2-E | 32562-70200 | 32562-60500 | 37540-11100 | 34462-00010 |
| S12H-PTA | 32562-60300 | 32562-60400 | 37540-02100 | 34462-00020 |
| S12A2-PTA | 32562-60300 | 32562-60400 | 37540-02100 | 34462-00020 |
| 6D14 / 6D14T | 32562-60400 | — | 32562-60200 | 47220-38802 |
| 6D16 / 6D16-T | 32562-60400 | — | 32562-60200 | 47220-39802 |
| 6D18 / 6D22 / 6D22-T | 32562-60400 | — | 32562-60200 | 47220-39802 |
| 8D18 / 8D22 | 32562-60300 | 32562-60400 | 32562-60200 | 47220-38802 |
| 12D18 / 12D24 | 32562-60300 | 32562-60400 | 37540-02100 | 34462-00010 |
| 16D18 / 16D24 / 18D40 | 32562-60300 | 32562-60500 | 37540-01101 | 34462-00010 |
重要提示：三菱重工的柴油滤清器与空气滤清器不可清洗、只可更换，
装错规格会导致旁通阀频繁开启或进气阻力异常。
订货前建议把完整型号与现有滤芯实物照片发给我们确认。
最常备货的六件
柴滤 32562-60300 · 机滤 37540-02100 · 空滤 47220-38802
喷油器 37560-09052 · 涡轮增压器 49181-03572 · 油水分离器 32562-60500
这六件覆盖 S6R / S12R / S16R 绝大多数机型的常规保养与常见故障需求，备货优先级最高。
为什么不能只报「三菱重工 4000」这类描述
三菱重工的配件体系按系列 + 缸径 + 年代划分。举例：
37540-02100 用于旁通式过滤系统，适配 S6R / S6R2 / S12H / 12D 系列；
37540-01101 用于全流式过滤，适配 S12R / S16R / 16D / 18D 系列；
37540-11100 是大功率机型专用高流量滤芯；32562-60200 又是 6D / 8D 高速机型的通用滤芯。
装错轻则滤芯规格不匹配、旁通阀频繁开启，重则直接导致机油压力报警与磨损。
经验法则：提供铭牌上的完整型号与序列号，我们按三菱重工配件目录逐项核对。
Spare Parts / 配件总表
三菱发动机原厂配件
八大分类完整清单
滤清器等消耗件提供原厂与替代两种选择，价格差异明显； 喷油器与油泵、MHIET 涡轮增压器、缸体组件这类精度件只供原厂或按原厂标定的件， 因为公差与标定直接关系到发动机寿命和排放。
燃油系统与喷油器
Fuel System & Injectors| 配件名称 | 规格与说明 | 适配机型 |
|---|---|---|
| 喷油器总成 37560-09052 | 替代旧件号 37560-09051，升级改进款 | S6R / S6R2 / S12R / S16R 系列 |
| 喷油器 32A61-05010 | 高速机型喷油器总成 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| 喷油器密封垫 32A61-05020 | 喷油器安装密封垫 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| 高压油泵总成 32562-52000 | MHIET 机械高压燃油泵，含柱塞偶件 | S6R / S12R / S16R 系列 |
| 喷油泵与油管 32562-52010 | 高压油泵及配套喷油管路 | S 系列 |
| 燃油粗滤器总成 32562-60400 | 带水分离与手柄排水功能 | 全系列 |
| 燃油精滤器 32562-60500 | 第二级燃油过滤，精度更高 | S12R / S16R / 16D / 18D 系列 |
| 涡轮增压器 49181-03572 | MHIET 自研涡轮增压器总成 | S6R-PTA |
润滑与过滤系统
Lubrication & Filtration| 配件名称 | 规格与说明 | 适配机型 |
|---|---|---|
| 机油滤清器 37540-02100 | 旁通式机油过滤系统专用 | S6R / S6R2 / S12H / 12D 系列 |
| 机油滤清器 37540-01101 | 全流式过滤，精度与流量更高 | S12R / S16R / 16D / 18D 系列 |
| 机油滤清器 37540-11100 | 大功率机型专用高流量滤芯 | S16R / S16R2 系列 |
| 机油滤清器 32562-60200 | 6D / 8D 高速机型通用滤芯 | 6D14 至 8D22 系列 |
| 曲轴箱呼吸器滤芯 | 呼吸器总成，含阀芯 | 全系列 |
| 机油泵总成 | 转子式机油泵，含限压阀 | S6R / S12R / S16R 系列 |
| 机油冷却器芯 | 板式机油冷却器芯组 | S12R / S16R 系列 |
| 三菱重工纯正机油 CF 15W-40 | 官方认证油品，SAE 10W/15W-40/30/40 按环温选用 | 全系列 |
缸体与曲柄连杆
Block & Crank Assembly| 配件名称 | 规格与说明 | 适配机型 |
|---|---|---|
| 活塞 32A07-00100 | 铝合金活塞，含活塞环组 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| 活塞销 32A07-00200 | 活塞销总成 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| 活塞环组 32A07-12010 | 压缩环与油环组合 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| 活塞环 32A07-12020 | 第二道气环 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| 连杆瓦 32A07-12030 | 连杆轴瓦 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| 缸套 32507-00010 | 湿式可更换缸套 | S 系列 |
| 缸体总成 32507-00020 | 含主轴承座与水套的缸体 | S6R / S12R / S16R 系列 |
| 主轴瓦与止推瓦 | 按机型配对供应，含止推盘 | 全系列 |
| 柴油机缸垫 32C07-02010 | 多层金属气缸垫 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| S 系列大修包 | 含缸垫、密封圈、O 型圈、活塞环等全套 | S6R / S12R / S16R 系列 |
缸盖与配气机构
Cylinder Head & Valve Train| 配件名称 | 规格与说明 | 适配机型 |
|---|---|---|
| 缸盖总成 32C07-02030 | 含气门座圈与导管 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| 进气门 32C07-11110 | 进排气门，标准尺寸 | 全系列 |
| 排气门 32C07-11120 | 耐热合金排气门 | 全系列 |
| 气门室盖垫 32A07-03310 | 气门室盖结合面垫片 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| 气门油封 32507-03310 | 气门导管油封 | S 系列 |
| 气门间隙调整垫片 | 按机型配对研磨，标准间隙 0.25mm | 全系列 |
| 摇臂与摇臂轴总成 | OHV 配气机构核心件 | 全系列 |
| 缸盖螺栓 | 按原厂力矩与顺序分次紧固 | 全系列 |
冷却与中冷系统
Cooling & Intercooler| 配件名称 | 规格与说明 | 适配机型 |
|---|---|---|
| 水泵总成 32541-12010 | 发动机驱动水泵，含皮带轮 | S6R / S12R / S16R 系列 |
| 水泵垫 32541-12020 | 水泵与缸体结合面密封垫 | S 系列 |
| 节温器 | 恒温节温器，按开启温度选型 | 全系列 |
| 中冷器芯 | 空气/空气中冷器芯组 | S6R2 / S16R2 系列 |
| 膨胀水箱与液位报警开关 | 含传感器，液位距 MAX 线不少于 2cm | 全系列 |
| 散热器（水箱） | 按环境温度选型，含风扇与风扇离合器 | 全系列 |
| 防冻液（-35℃ 冰点） | 冬季与高寒地区使用 | 全系列 |
电气与控制系统
Electrical & Controls| 配件名称 | 规格与说明 | 适配机型 |
|---|---|---|
| 充电发电机 32A61-03310 | 24V 交流充电机 | 6D / 8D / 12D / 16D 系列 |
| 启动马达 32561-00010 | 24V 起动机总成 | S 系列 |
| 启动马达齿圈 32561-00020 | 飞轮齿圈 | S 系列 |
| 起动蓄电池组 | 24V 起动电池组，按机型配置只数 | 全系列 |
| 调速器总成 | 机械或电子调速器，含执行器 | 全系列 |
| 机组控制器（PLC） | 支持 RS485 远程监控与手动/自动切换 | MGS 系列 |
| 机油压力 / 水温传感器 | 油压与水温变送器，报警阈值可设 | 全系列 |
| 燃油切断电磁阀 | 停机断油执行件 | 全系列 |
传动与密封件
Drive & Sealing| 配件名称 | 规格与说明 | 适配机型 |
|---|---|---|
| 风扇皮带 32541-73010 | 多楔带，下垂量 10–15mm 为合格 | 全系列 |
| 曲轴前油封 32541-03310 | 曲轴皮带轮侧油封 | 全系列 |
| 曲轴后油封 32541-03320 | 飞轮侧油封 | 全系列 |
| O 形圈 32562-03310 | 密封圈组 | 全系列 |
| 油底壳密封垫 5279870435 | 油底壳结合面密封 | 全系列 |
| 飞轮齿圈与曲轴 | 曲轴总成含齿圈，S 系列大修常用件 | S 系列 |
| 减振器与机脚 | 橡胶减振器与发动机支架 | 全系列 |
机组总成与选配件
Genset & Options| 配件名称 | 规格与说明 | 适配机型 |
|---|---|---|
| 静音罩机组 | 满足噪声限值要求，适配地下机房 | MGS 全系列 |
| 集装箱机组 | 标准 20/40 尺箱体，快速部署与调拨 | MGS 全系列 |
| 高压输出机组 MGS-HV | 6.3kV / 10.5kV 输出，配高压开关柜 | MGS2500HV / MGS2800HV |
| 并机与主开关柜 | 多机并联与电网同步控制系统 | 全系列 |
| ATS 自动切换柜 | 市电/发电自动切换，二级与三级方案可选 | 全系列 |
| 远程监控网关 | RS485 转以太网，读取水温油压转速电瓶电压等参数 | MGS 全系列 |
| 日用油箱与底座 | 大容量日用油箱、底置油箱与日用油箱加热器 | 全系列 |
| 水箱加热器与油加热器 | 低温启动预热，降低冷启动磨损 | 全系列 |
FAQ / 常见问题
三菱重工配件相关
常见问题解答
关于件号、订货方式与三滤周期的问题最多，回答里给出了具体的件号与可直接套用的周期数据。
为什么三菱机组的报警代码 E02 不能直接换机油泵？
E02 是 Low Oil Pressure（低油压）报警，第一步永远是查油位和油压传感器信号，而不是怀疑机油泵。实际案例中，大量 E02 报警的根因是机油压力传感器漂移或插头接触不良，而不是机油泵损坏。正确的排查顺序是：① 检查机油液位并补足；② 检查油压传感器信号与线路；③ 确认机油泵工作正常。三步都排除后才考虑更换机油泵。直接换泵不仅可能白花钱，还耽误了真正的问题。
三菱机组停机前为什么要怠速 2–3 分钟？
这是热态管理的要求。带载高温状态直接停机会让缸内热量无处散发，机油膜来不及在缸壁残留就失去润滑保护，同时冷却液温度骤变会造成缸盖与缸体热应力开裂，涡轮增压器也会因失去油压而轴承抱死。正确做法是重载停机前先降载怠速 2–3 分钟，让冷却液温度降到 70–80℃ 再停机。同理，曲轴箱侧盖必须在发动机温度降至常温后才能打开——至少停机 10 分钟冷却后，否则曲轴箱内的油雾气体遇热引火会造成燃爆，这是有明确安全风险的作业规范。
三菱机组可以用普通柴油机用的机油吗？
不可以随便用。三菱官方要求使用 CF 或 CF-4 级别机油，推荐三菱重工纯正机油 CF 15W-40。粘度等级按环温选择：SAE 10W 适用于 -20℃，15W-40 适用于 -10℃ 以上，SAE 30 用于 30℃ 以上环境，SAE 40 用于 40℃ 以上。粘度选高了会摩擦阻力变大、动力损失、油温上升且冬季难启动；选低了会因油膜破裂导致磨损增大、烧结与密封破裂。考虑到三菱机型的高负荷与高转速工况要求，用错油品带来的磨损往往在几个大修周期后才显现，代价远高于省下的那点机油差价。
三菱 6D / 8D 高速机型和 S 系列中速机型，选哪个更合适？
看功率段和场景。200kW 以下、空间紧张、启停频繁的场景，6D / 8D 高速机型的功率密度与重量优势明显，适合电梯、机床、船舶辅机；300–1000kW 段是 S6R / S12H / S12R 的主战场；1000kW 以上则只有 S12R / S16R 中速机型可选。选型的关键不是哪个更先进，而是：你的负载率是多少？年运行小时数多少？海拔多高？需要多大裕量应对瞬时负载？长期运行且负载率高于 60% 的场景选 S 系列更划算；长期低负荷的备用电源场景，6D / 8D 高速机型反而更经济。
为什么三菱机组的配件不能只报型号订货？
因为三菱横跨二十余年的产品谱系，配件体系按系列与年代划分。以机油滤为例：37540-02100 用于旁通式过滤系统，适配 S6R / S6R2 / S12H / 12D 系列；37540-01101 用于全流式过滤，适配 S12R / S16R / 16D / 18D 系列；37540-11100 则是大功率机型专用高流量滤芯；32562-60200 又是 6D / 8D 高速机型的通用滤芯。装错轻则滤芯规格不匹配、旁通阀频繁开启，重则直接导致机油压力报警与磨损。经验法则是：提供发动机铭牌上的完整型号与序列号，我们按三菱配件目录逐项核对，这样能避免至少八成的错件与退换货纠纷。
三菱二手机组回收和卖掉废品站有什么区别？
区别是三倍以上，而且可能差得更远。以一台 S12R-PTA 为例，废品站按碳钢拆解价收，只相当于机组真实价值的 10%–20%，且完全不含铜、铝等有色金属回收价值；专业评估则会把发动机、发电机、控制柜、底座分项估值——一台运行 6 年、保养正常的 400kW 进口机组，核心部件（缸体、曲轴、涡轮增压器）的再制造残值率依然可达原值的 35%–45%，而国产同功率机组在同等年限后普遍低于 20%。对 S16R 这类大机体机型，光是铝与钢的重量就能撑起相当一部分材料价。这也是为什么建议找专业回收商而不是废品站。
Ordering / 订货指引
三步拿到准确的配件报价
提供完整发动机型号
铭牌上的完整型号，含系列与年代标识，例如 S16R-PTA2、S12R-PTAA2、6D22-T。 序列号一并提供，可进一步确认出厂批次与配置差异。
拍照现有实物
把需要更换的零件拍清楚——包含件号刻印与安装位置。 这样能确认是原厂件、替代件还是改版件，避免装错规格。
说明用途与数量
告诉我们是备货、单机更换还是整套大修包，我们按不同场景给出报价与货期。 大修包通常按整套报价更划算。
配件咨询热线13632686258发铭牌照片更快
固定电话0755-27489090 / 0755-27491055订单与货期
邮箱fdkpower@163.com询价与合同
服务时间7×24 小时全年无休节假日不休
备件仓库深圳市宝安区西乡街道西乡大道288号常用件常备现货
服务范围全国各地市 上门服务珠三角当日送达
二手机组拆解件也可供应
我们回收的三菱重工旧机组在拆解后会做零件分级：可翻新部件（如启动马达、传感器）经检测后用于翻新机； 原厂拆机件经检验合格后作为备件供应，价格通常低于全新件。 需要时可一并询价。
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三菱重工配件询价
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